关于汽车加油，生活中存在常见的两种现象：一种是车主（尤其要出远门的车主）为了省事，到加油站直接对工作人员说“把油箱加满！”，另一种车主则是出于节油考虑，认为油箱里的油够用就行，加满会增加整车重量从而增加油耗，因此常常只加小半箱油，满足当下需求即可，等油快耗完时再进行第二次类似的加油。看似都各自有道理，但实际上这两种做法都是不对的。

首先来说第一种，这种做法存在安全隐患！我们都知道汽车油箱的顶部设有一个通气孔，如果汽油加得过满，在汽车行驶的过程中汽油就很容易从通气孔中溢出去，一方面造成浪费，严重的甚至会遇到明火发生火灾！除此之外，汽油加过满也很容易阻塞通气孔，而通气孔一旦被阻塞油箱里面就会产生负的压强，导致供油不顺畅，甚至造成汽油断供影响行车。最后，当油加得太满时会导致进入碳罐的不再是蒸汽形式的汽油而是液体形式的汽油，这会严重损坏碳罐，正常的碳罐寿命应该在五万公里以上，但是碳罐一旦浸油就会立即报废！而且活性炭罐通常都离外循环进风口很近，因此当碳罐排气时会导致含有汽油的空气进入到车厢里面对人体造成不良影响。

第二种做法会导致油箱经常处于黄灯亮起的状态，这会损害汽车。因为油箱里的汽油太少的话，油泵就会暴露在空气中而不利于散热，同时外界的空气和灰尘等其他杂质也可能随汽油一起进入，影响油泵、发动机以及三元催化的正常工作，严重的还可能烧坏油泵，三元催化也因中毒而失效，就更加影响发动机工作。
因此，一般来说汽车油箱里面的油加至百分之八九十就行了，这样才能使汽车更安全、更顺利也更长久地为你服务。

感觉第一问题的可能性很小，第二个确实。因为好像油泵工作时产生一定温度，油多可以降温

我基本都加75%的油，而且都是近郊跑跑，没走远路

感觉应该没多少影响，如果非要考虑，那还不如吧备胎取下来。

基本都是油表灯差不多该亮时加油，然后加到百分之八十，要是跑长途的话会加满，没考虑太多邮箱上的问题。

我在市区跑基本都加200的油，要跑长途才把油加满的，加满油不安全

只知道亮黄灯后，可能会影响油泵的散热从而引起故障，所以我一般是亮灯就尽快加油。

基本上都是加到百分之八十左右，不是很懂这些理论，但相信任何事都过犹不及

习惯加油加满，还有这隐患，长见识了，谢谢楼主分享。

我还是习惯把油加满，油一少就心慌，不要说什么离城里近，没油了照样抓瞎