在4月25日开幕的北京车展上，全新一代牧马人国内首发亮相。新车外观采用品牌经典的设计语言，整体越野气息浓郁。

　　全新一代牧马人北京车展国内首发亮相；

　　新车外观采用品牌经典的设计语言，整体越野气息浓郁。









　　外观方面，牧马人经典的方正造型得到了延续。不过与现款车型相比，全新Jeep牧马人的前挡风玻璃倾斜角度有所增大，突出的黑色轮眉、犀利的前保险杠造型均展现出美系硬派SUV所应有的气质。而新增的LED日间行车灯，进一步提升了前脸辨识度。















　　内饰方面，全新Jeep牧马人较现款车型有着较大的变化，采用了全新样式的方向盘、仪表盘以及中控面板，但整体依旧保留了较多的硬朗元素。此外，新车中控显示屏尺寸更大，可显示包括导航、海拔等重要信息。





　　动力方面，全新牧马人先期只提供一台2.0T汽油发动机，最大功率为197kW（268Ps），峰值扭矩为400Nm，传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。



　　点评：对于牧马人这样的经典SUV来说，大改是有风险的，新一代车型基本延续现款设计也在情理之中。所以设计不会是新一代牧马人的最大看点，全新的动力总成和越野性能方面是否有所提升，才是消费者更应当去关注的地方。

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• woyaohi99 金币 +12 发帖辛苦啦！ 2018-5-10 22:43

这个才是男人之车，野性十足，越野王子，完全可以开这台走川藏线了

纯越野，够拉风，越野者的首选，却真心不适合城市和高速

喜欢 买不起  ，内空间实在小的可怜  ，白瞎了这么大的车底盘

车中的男人，可惜感觉不解风情，永远的西部牛仔的情怀。

全红内饰真心不喜欢，车子越做越大，臃肿感

不知道减震换了没，跑一趟搓板路都特么颠出油了！

属于“有钱了一定要买一辆的”车之一。传统硬派越野，独特的外形，喜欢的恒久喜欢

车越来越大 很多时候 是因为 安全的要求。  所以老车也都小。新车就是大。

新Rubicon比老款舒服不少，老款开200公里都嫌累，新款长途穿越已经可以考虑了