对汽车有过了解的人都知道，汽车驱动分为前驱、后驱、四驱三种形式，不同的驱动方式，虽然说没有明显的好坏差别，但其带来的乘车体验是各不一样的。今日，小编就来谈谈前驱、后驱和四驱车都有哪些特点。

一、前驱车

前驱车就是靠前轮驱动得车型，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。这类车型，通常发动机一般是横向安装的，发动机和变速箱也都在汽车前部。那么，前驱车有什么优缺点呢？
前驱车的主要优点就是省去了通往后轮的驱动轴和后差动器，不会占用空间，因此增大了车身内部的容积；另外，其造价低、效率高，重量还轻。

缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是其前桥负荷过大，影响舒适性。
二、后驱车

顾名思义，后驱车就是指后轮驱动的车型，其发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式，后轮驱动车的前轮在行驶时不产生动力，只起到承重和转向的作用。这种后轮负责驱动的车型，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，操控性好。另外，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度，维修也较容易。

不过，后轮驱动车部件多、组装复杂，生产成本相对较高，空间利用不便；后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致转向过度，即一般所说的“甩尾”；由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。
三、四驱车

四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力。

一般来说，四驱车不仅可以有效降低成本，还有利于降低整车重量。它适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。

江铃汽车新推出的全新SUV驭胜S350这款车型，就是采用的四驱系统。全新驭胜S350的自动挡车型匹配博格华纳适时智能四驱系统，取得了油耗和四驱能力的平衡。

动力上，驭胜S350搭载的2.0L TGDi发动机，源自福特技术，采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，具有151kW的最大功率以及325Nm的最大扭矩，动力性能突出。虽然驭胜S350动力强劲，但其油耗并不高，据实测，驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L，在中型SUV算是较低的了。

虽然四驱车有这么优点，但其成本较高，占用的空间也比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型上装配。另外，其对驾驶技术要求较高。
从以上这些可以看出，不管是前驱车、后驱车还是四驱车，其都存在自己的优点和不足，在买车的时候，不能一味的认为哪种驱动就一定不好，一切都要根据自己的实际需求来决定。

[ 本帖最后由 gh2001 于 2018-6-20 12:43 编辑 ]

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• fenglangq 金币 +6 不管你是否接受 红包敬上！ 2018-6-20 20:54

这要看个人的需要和喜好，各有各的优缺点。

这个还是要看主要是用于干什么，作为代步，在城中使用，两驱足以，若做生意特别是搞矿产，修路等那就要四驱，马力大，动力是，当然若是为了装逼，四驱也不错，油门一轰，小女生就靠近了

主流的车子还是前驱的多，一般的人也不懂。大部分人还是看配置。

还是得根据车主实际需求和所在城市的气候决定，如果是家用的话前驱后驱差别不大

其实在城市里前驱足够用了，四驱下雪爬坡上桥时还是有作用

前驱车能够满足大多数家用，后驱和４区都太费油了

个人觉得，只是家用前驱就行，毕竟相对省油些。如果玩车，注重操控的话，建议买后驱。经常走烂路要买四驱。

唱个反调：没必要从驱动形式上去考虑。
抛开品牌因素，就是用途、价位、配置。

普通走量的家用车，基本全是前横直发动机、前驱。
SUV也是前驱基础的四驱。

3系C级，和一些小众车如锐志，开始有后驱。
再提高级别到78S，甚至RMB，一水的前纵置发动机配后驱或者四驱。非想买前驱也没有了。
超跑（引擎可以中置）后驱、四驱。

所以，除了个别车型，比如某些两驱、四驱版本的SUV，
又比如奥迪的中低端车型，需要考虑下前驱还是四驱。
其他你按照用途、价位去看，并没什么可选择的。

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• woyaohi99 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2018-7-4 23:21

买车看需求，你用车在城市还是郊区，买适合的最好两驱四驱都可以