日前我们从上汽通用别克官方获悉，全新一代别克凯越正式上市，售价区间为8.39-9.99万元。新车采用了最新的家族设计语言，动力上搭载1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT变速箱。

　　全新一代别克凯越 正式上市

　　车型 售价（万元）

　　15N 手动精英型 8.39

　　15N CVT精英型 9.39

　　15N CVT豪华型 9.99

　　半全新一代别克凯越正式上市；

　　最新家族设计语言，搭载1.3L Ecotec双喷射发动机；

　　首次配备CVT变速箱。



　　外观方面，新车采用了最新家族式设计语言，换装了飞翼式前进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使其前脸看上去格外提神。这款车的下保险杠处采用了类似贯通式的设计，黑色的配色颇为动感。





　　作为入门级紧凑型轿车，新车的长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm。车身侧面采用了双腰线的设计，让侧面显得较为灵动。实拍车型搭载的轮胎规格为185/65 R15。



　　同前脸一样，新车尾部也采用了家族式造型，一样动感时尚。细长的尾灯组内部采用了熏黑处理，与前大灯组的造型遥相呼应。这款车采用了隐藏式排气，更为端庄。



　　新车的内饰并未采用别克家族式的环抱风格，整体造型更为简洁明快，很有居家的氛围。中控屏幕偏向驾驶席，屏幕下方保留了部分实体按键，保障操作的便捷性。值得一提的是，实拍车型配备了一键启动、USB接口等便捷性配置，保障使用便利性。





　　配置方面，全新一代别克凯越将全系标配6安全气囊和ESP电子稳定控制系统。此外，这款车还增加了HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等辅助功能。



　　动力方面，新车将搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱。同时，发动机最大输出功率为79kW（107Ps），峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。未来这款车还将推出搭载1.0T发动机的版本。



　　全新别克凯越搭1.3L发动机 配CVT变速箱

　　CVT智能无级变速箱

　　新变速箱不仅更紧凑、更轻量，其更宽的速比范围还进一步提升了传动效率，在保证平顺驾驶体验的同时，比同类无级变速箱有更好的性能和更出色的燃油经济性。同时，新车还会配备智能启/停技术，更加节油。

　　竞争力分析

　　全新一代别克凯越是一款入门级紧凑型轿车，新车上市后面对的对手其实还是很多的，但更多的是同采用合资品牌的同定位车型相竞争，比如大众捷达、大众桑塔纳、雪佛兰科沃兹等车型。



　　一汽-大众2017款捷达

　　车身尺寸对比

　　参数/车型 别克凯越 大众捷达 大众桑塔纳 雪佛兰科沃兹

　　车长（mm） 4468 4501 4475 4544

　　车宽（mm） 1765 1704 1706 1779

　　车高（mm） 1469 1469 1469 1467

　　轴距（mm） 2611 2604 2603 2600

　　车身尺寸方面来看，轴距达2611mm、高度1469mm的凯越要领先于对手。但实际上作为入门紧凑型轿车，凯越的长度和宽度也仅仅稍逊色与竞品，对于乘坐体验影响甚微。



　　上汽大众2016款桑塔纳

　　率先上市的凯越搭载1.3L自然吸气发动机，配合搭载的CVT变速箱可以提供平顺的驾驶体验。而外观和内饰上也拥有着别克家族式特点，大气沉稳却又不显老态。可以说四款车型拥有着不一样的造型，至于选择哪款车还要看用户的喜好。



　　上汽通用雪佛兰2019款科沃兹

　　点评：相比已经停产的上一代车型，以全新面貌示人的全新一代别克凯越在造型方面更为时尚动感。对于上汽通用别克品牌而言，这款车的到来无疑为入门级紧凑型车市场注入了强心剂，而全新凯越能否延续上一代车型的辉煌销量，我们拭目以待。

还是比较喜欢运动款的车，丰田系列做的比较好。

凯越神车在七八年前和伊兰特一样遍布大街小巷，不过这一代的设计真的不敢恭维了。屁股太小。不协调

老美还在玩经济贸易战，等老特下台了在买。

机盖大灯设计的真难看，好像和中华的一款挺像，败笔

我的第一辆车就是凯越啊，皮实耐开，好伺候，新的三缸机就觉得是个不稳定因素啊

现在合资车的价格不断下探，配置也不断缩减，其实十万左右还不如买国产了，这车真是没有多大意思，主要在卖标了

这个车看着很缩水的啊，合资车就不要和国产车拼低端市场了

不容易，终于抛弃了高丽棒子大宇千年不变的那一套，只是听说换了三缸发动机，不知稳定性如何。

说实话这车三缸机真的没什么优势，同价位别说现代的车型，好些国产都比他来的有吸引力啊！