全新日产天籁将有望在年内亮相，动力上搭载2.0L和2.0T两款发动机，新车采用了全新的英文命名——ALTIMA。

外观方面，全新天籁采用日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，整体风格更为年轻运动，与上一代天籁的外观相比可谓是脱胎换骨。细节方面，其其前脸的V-motion进气格栅造型，搭配两侧两侧角度尖锐的大灯组，让新车的视觉效果十分凶狠。同时，下方梯形的进气口，搭配两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让新车显得格外运动。

车身侧面来看，新车采用了了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。值得一提的是，新车在C柱出加入了镀铬元素和亮黑色元素进行点缀，搭配19英寸双五辐式轮圈，进一步彰显该车动感之处。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，比现款天籁长了10mm，轴距增加了50mm，预计车内空间表现会更好。

动力方面，东风日产全新天籁将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为159马力（117千瓦）和252马力（185千瓦），百公里综合申报油耗分别为5.9L和6.6L。此外，据官方介绍该车所搭载的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，可实现14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无极切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等，能够进一步在提升性能的同时，兼顾燃油经济性。

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• woyaohi99 金币 +8 发帖辛苦啦！ 2018-10-22 04:19

日系的b级车已经向年轻化发展了，是因为曾经的年轻人老了吗

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• woyaohi99 金币 +2 消灭零回复 2018-10-22 04:20

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原帖由 来者之可追 于 2018-10-20 21:32 发表
日系的b级车已经向年轻化发展了，是因为曾经的年轻人老了吗

曾经的80、90后都奔三以上或逐渐奔三，思维、品味都相比老一辈“年轻化”，这或许是日系车逐渐年轻化的原因吧。

这前脸变化大的，真的太惊讶了，看图片新天籁内饰还是依旧不错的，年轻化

实在喜欢不来日产轿车的外形，还是本田丰田好看

品牌竞争的压力越来越大
各个品牌均在生产新车型填补价位区间上选车的空白
这也就有了造势的必要
各车系还要有不同的地方
但还要有一样的地方让人看到品牌的助推
那就是家族脸谱存在的必要了

感觉天籁和轩逸的前脸设计有点挡视线，别的车都是平的，它们中间高一点，进库和贴墙停车时有点不舒服。

如果另外告诉各位。这20T的发动机。能让天籁6秒破百！都是什么感想？宝马320 325 530都要靠边站！

现在问题是，2.0T的能引进吗，如果引进，动力就是太强了，值得选择，至于另外的自吸的，比它强的有得是呀，丰田本田的都不错，这个外形其实也没什么太好看的地方，跟自己的老气的样子比是年轻了，但跟夸张的丰田比，跟本田的激进比，还是老哇。

日产的品牌在其他国家总是排在两本之后，佘宽天籁也是一样的问题，前脸一直觉得巨丑。