美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety ，IIHS）发布了最安全2019年款汽车初步榜单。30款车型凭借其优秀的碰撞测试性能、防撞系统和高质量大灯，名列最顶级安全车款榜单。

这30款车型获选IIHS“2019 Top Safety Pick＋”（顶级安全之选+，简称TSP+）荣誉，这是对汽车安全性的最高评价。去年，只有12款车符合最高安全级别的要求。

另有27款车获得了IIHS“2019 Top Safety Pick”（顶级安全之选，简称TSP）荣誉。

“我们持续感到鼓舞的是，汽车制造商正在进行变革，并达到提高车辆安全性的标准。”IIHS总裁哈吉（David Harkey）说。

日韩系车表现优秀
在2019年的评级中，达到TSP+标准的多为轿车和SUV，其中轿车占70%。在今年的评选中，日韩系车表现优秀，获得TSP评价的车型多达47款，获得TSP+评价的多达25款，均超过总量的80%。

几乎所有斯巴鲁车型都进入TSP+或TSP评级榜单，其中7款车型获得TSP+评级。韩国汽车品牌起亚和现代也有五款和四款汽车上榜。

纽约国际车展新车发表，SUBARU Ascent SUV 。
纽约国际车展新车发表，SUBARU Ascent SUV 。（
通用汽车、特斯拉、福特汽车、沃尔沃，以及菲亚特克莱斯勒的吉普、拉姆和道奇等品牌没有车款上榜。唯一上榜的美系车是克莱斯勒Pacifica，获得TSP评级。

可以肯定的是，如果制造商提供升级证明或额外安全测试，获得IIHS荣誉的品牌可以随着年度的进展而增长。

一些汽车制造商没有提名其生产的汽车，因此无法获得评级资格。例如，特斯拉没有提名其三款车参与评价。


Chrysler Pacifica
2019年评级资格标准更严格
IIHS收紧了2019年的评比资格，和一年前相比，提高了碰撞测试标准。

当前的评比中，IIHS要求车型必须在乘客侧小重叠面碰撞测试中获得“良好”（Good）评级，才能被评为TSP+；在去年，TSP+在这项标准上仅需获得“可接受”（Acceptable）。这项测试旨在评估车辆在右前角撞到某物时的安全性能。

要获得TSP+评级，车款必须具有“良好”级别的前灯。要进入TSP榜单，车款必须拥有“可接受”级别的前灯。

研究显示，许多前照灯或者不能在夜间很好照亮道路，或者会对逆向司机造成眩目影响。

“这可能是我们可以看到更多改进空间的一个领域。”哈吉说。

车头灯不足是皮卡和多款受欢迎SUV未能列入榜单的一个关键原因。哈吉说，由于这些车款比轿车底盘高，通常投射照明不会太充分，并且会产生太多的眩光。斯巴鲁森林人（Forest）车款就是因为前灯未能达到“良好”级别，未能进入TSP+榜单，只获得TSP评级。

Subaru发表2019年新款Forester跨界旅行车型，让这辆销售最佳的Subaru车款更具魅力。
斯巴鲁森林人（Forest）车款就是因为前灯未能达到“良好”级别，未能进入TSP+榜单，只获得TSP评级。
在对美国行人的道路安全危机的认识提高之际，哈吉表示，IIHS“将推出新的评级，并有可能成为明年车款的最佳安全选择标准。”他说，该测试系统可能反映车辆是否包含行人检测的自动紧急制动功能。

IIHS从对2006年车型开始评比，首次发布汽车“顶级安全之选”榜单以来，每年都进行此类汽车安全性评级。该评级旨在帮助消费者评价汽车安全性能。由于该标准的确立服务于保险业利益，因而更能客观反映汽车真实安全水平。

最安全的30款车
以下是2019年IIHS TSP+榜单的初步清单：

小型车
本田Insight
现代伊兰特（Hyundai Elantra，2018年9月以后建造）
起亚福瑞迪（Kia Forte）
起亚极睿油电混动（Kia Niro hybrid）
起亚极睿插电混动（Kia Niro Plug-In Hybrid）
斯巴鲁Crosstrek
斯巴鲁翼豹三厢版（Subaru Impreza 4-door sedan）
斯巴鲁翼豹旅行版（Subaru Impreza wagon）
斯巴鲁WRX


Honda Insight
中型车
现代索纳塔（Hyundai Sonata）
起亚Optima（Kia Optima）
斯巴鲁力狮（Subaru Legacy）
斯巴鲁傲虎（Subaru Outback）
丰田凯美瑞（Toyota Camry）
捷恩斯G70 （Genesis G70）
凌志ES （Lexus ES）

纽约国际车展新车发表，2018 Hyundai Sonata
大型车
丰田亚洲龙（Toyota Avalon，2018年9月以后建造）
宝马5系（BMW 5 series）
捷恩斯G80（Genesis G80）
捷恩斯G90（Genesis G90）
梅赛德斯 – 奔驰E级

小型SUV
现代科纳（Hyundai Kona）
马自达CX-5（Mazda CX-5）


图为Mazda CX-5。(KAZUHIRO NOGI/AFP/Getty Images)
中型SUV
现代胜达（Hyundai Santa Fe）
起亚索兰托（Kia Sorento）
斯巴鲁全新驰鹏（Subaru Ascent）
讴歌RDX（Acura RDX）
宝马X3 （BMW X3）
梅赛德斯 – 奔驰GLC 级（Mercedes-Benz GLC）
梅赛德斯 – 奔驰GLE级（Mercedes-Benz GLE-Class） #


现代Santa Fe Sport。(STAN HONDA/AFP/Getty Images)

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• woyaohi99 金币 +3 10P起评，继续加油 2018-12-25 12:30

车的安全性，怎么说呢，碰到带铁的，你也不安全，大车，大货车，小车能扛得住，估计得变成铁饼了，掉水里更是都得UP

这些车的安全性都不错，但这只是在北美销售的型号，我国内销售的型号就不一定了，销往中国的车型简配降标准的太厉害了。

真没想到，斯巴鲁的安全性能竟然这么高，令人刮目相看啊。

车本身安不安全只能是相对的，关键点还是在于人，安全的驾驶习惯最重要

除了水平对置发动机外，斯巴鲁一向以安全性著称，不过国内代理太坑，价格贵而且点也少，卖得不好就减少车型，根本没得选，力狮降价逼死翼豹，VX降价逼死力狮，真不知道脑子怎么想的，全尺寸SUV估计也不会有了。

[ 本帖最后由 18bb 于 2019-1-5 14:37 编辑 ]

日韩系车占多少，少见德系车。

坚决不买日系车，要美国肌肉车或者德国豪车。。。

斯巴鲁森林人（Forest）的性能是相当不错的。可惜没有混动版的。有的话，可以入手

传说中的VOLVO呢，怎么没了。反而是薄皮大馅的日本车独占鳌头。