然当今汽车市场是以SUV作为主导，但家轿同样有着不少的市场份额，另外这部分消费者在日常用车时都追求省心，因此入门级家轿成为众多家庭的首选。今天就为大家带来四款价格控制在10万左右高性价比的家轿。
推荐车型：雪佛兰科沃兹
指导价格：7.99-11.49万
亮点：丰富的动力组合选择，性价比高
外观方面，科沃兹采用家族式的设计语言，都市简约时尚风格搭配家族式的双幅格栅，显的非常精致。车身侧面协调流畅，腰线也非常的简约，虽然没有过多的装饰，但很耐看。尾部依旧是简约风格，没有加入过多的修饰。



内饰方面，依旧采用了飞翼式座舱以及悬浮式中控台，不论造型还是做工，在视觉效果上都不会给人很廉价的感觉，而整体的设计同样也延续了家族式的风格。双C形炮筒仪表盘带来更强的运动感，纯黑色的内饰也营造出更为运动的氛围。




配置方面，科沃兹标配15英寸五辐钢制轮毂、驾驶员座椅4向手动调节、外后视镜电动调节等，高配车型配备了高保真音响系统、ESC车辆电子稳定控制系统、双L型LED日间行车灯等。




空间方面，身高172cm的体验者，调整好坐姿坐入前排驾驶席，头部可剩余一拳左右距离。体验者来到科沃兹的后排空间，前排空间不变，头部的空间剩余四指，腿部的空间剩余两拳多。




动力方面，科沃兹提供1.5L+5MT/6AT、1.0T+6DCT、1.0T+6AT三种动力组合，其中1.5L车型是销量主力，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩为141N•m/4000rpm，动力输出不高，但对于城市用车的情况还是够用的。

推荐车型：吉利帝豪GL
指导价格：7.88-12.18万
亮点：造型设计运动十足，配备L2级自动驾驶系统
外观方面，帝豪GL采用吉利标志性的家族语言，依旧让它看起来很赏心悦目，虽然不算激进，但始终都可以紧跟审美趋势走向，非常耐看。细节上则会有两处变化，一个是车头标变成了全黑车标，另一个就是取消了前雾灯，这两处变化使帝豪GL的前脸看起来更显运动。


内饰方面，帝豪GL的内饰设计采用吉利最新的家族样式，中控台的材质手感很软，座椅和多功能方向盘都是真皮材质。摸上去有细腻的磨砂感。内饰采用分层设计，立体感和时尚感强烈，棕黑双拼看起来也很豪华。


配置方面，帝豪GL全系标配了定速巡航、前排双安全气囊、倒车雷达、超速提醒功能。顶配版还搭载了L2级自动驾驶系统，集成ICC智能领航、车道保持等。


空间方面，身高178cm的体验者，在座椅垫调到最低位置并且调整适合的坐姿后，前排头部空间为3指。后排头部有4指空间，腿部不足一拳。


动力方面，帝豪GL搭载1.8L、1.4T、1.5T三款发动机可选，其中1.8L发动机最大功率98kW，峰值扭矩170N•m，匹配6挡双离合/6挡手动变速箱。1.4T发动机最大功率104kW，峰值扭矩235N•m，匹配CVT/6挡手动变速箱。1.5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N•m，匹配7挡双离合变速箱。

推荐车型：本田凌派
指导价格：9.98-13.98万
亮点：全系标配丰富，年轻化的外观更加吸引年轻人
外观方面，凌派采用了本田家族设计语言的型酷车身造型，造型上更加趋近于雅阁，更加贴近新生代年轻消费者的审美。包括前后C字型LED灯组、单幅粗壮的镀铬条，不仅具备高识别度而且从视觉拉低了整车的高度。


内饰方面，凌派采用了名为“无缝空间”的设计思路，通过仪表台和车门连续的特征线条及横向装饰，提升了宽敞感，感官上扩大了整车空间。


配置方面，凌派全系标配VSA车身稳定性控制系统（含TCS+BA功能）、HSA斜坡起动辅助系统等，高配车型配备了车道偏离预警系统、车联网系统等。


空间方面，身高为174cm的体验者在前排调整好坐姿，前排头部空间接近了两拳，很宽敞。后排乘客无论是腿部空间还是头部空间都非常的充裕。


动力方面，凌派搭载1.0T发动机，最大功率达90kW，最大扭矩为173N•m，对应搭配的CVT变速箱，平顺性相当不错。
编辑点评：新凌派在设计、动力、科技配置上全面升级，不难看出广汽本田希望以此款产品，打破市场对于凌派这一车系的固有认知，而且将其定位年轻化，吸引90后新生代的年轻家轿客户，甚至可以向上获取部分入门中型车的潜在消费者。
推荐车型：现代领动
指导价格：10.98-14.68万
亮点：内饰的设计简洁明快，配置方面比较齐全
外观方面，领动采用现代家族式的设计语言，造型协调流畅，棱角有质的前脸有着不俗的运动感。短车尾的设计让尾部看起来很紧凑，高配车型更有外露式的单边双出排气管布局，能稍微增加几分运动感。五幅式的轮毂也有效提升了外观的质感。


内饰部分，领动整体简洁大气，三辐式平底方向盘，两旁覆盖了钢琴烤漆样式的黑色材质和银色镀铬进行搭配，既运动又精致，非液晶仪表盘，熟悉的镶嵌式8英寸中控屏，下方的空调控制系统，保留了大量的物理按键，换挡区域也进行了升级。

配置方面，领动全系标配了ESC 车身电子稳定系统、无骨雨刷等配置，而高配车型配备了空调空气净化系统、方向盘加热、D-Cut运动方向盘等。


空间方面，身高为173cm的体验者调整好坐姿，前排头部空间富余量为1拳。后排的头部空间为4指，腿部空间剩余2拳左右。


动力方面，领动共有1.5L和1.4T两款发动机可选，其中1.5L发动机最大功率84.5kW，峰值扭矩144N•m，匹配6速手动和CVT无级变速箱。1.4T发动机最大功率95.6kW，峰值扭矩211N•m，匹配7速双离合变速箱。

推荐领动，9万块钱。买个1.6at最低配相当可以了。现代这一套动力总成无论是动力。故障率。平顺性都挺可以了。代个步这小车别要求那么多挺好。

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 消灭零回复 2019-9-2 17:20

科沃兹跟其他三个就不是一个档次的东西吧
跟领动对彪的应该是科沃兹的大哥——科鲁兹。
凌派这个车是典型的天朝车，飞度底盘上改进，拉长车身和空间，再加上吓人的镀铬大银牙，很对中国人的胃口。
帝豪是这几个里面销量最高的了，国产精品车型了，价格实惠量又足，三四五六七线城市最佳代步车，开过一阵子，市内加速很是不错，高速的话，比合资A级车差距还是挺明显，90时速以上方向盘有轻微抖动，不过价格摆在这里，性价比很高。
要我选嘛，肯定还是选领动。

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• 漫天毛毛雨 金币 +12 回复认真 2019-9-3 09:23

2019款领动已经不是以前的领动了，不是6AT而是CVT，也不是那款1.6沃德十佳发动机，1.4T的是沃德十佳发动机，但是配了个双离合变速箱，就剩下外观，还是熟悉的模样。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-9-19 12:12