成都车展的“火锅味儿”还没有散去，“欧气”满满的法兰克福车展接踵而至。新车太多，你是不是已经有点眼花缭乱了呢？看完这篇，法兰克福的重磅新车，你就都有数儿了~

本田e量产版
呆萌可爱、五屏内饰、最大续航220km





   量产版本的本田e造型呆萌可爱，整体造型高度还原了本田e Prototype原型车的设计，圆圆的头灯和尾灯搭配隐藏式车门拉手、双色车身等前卫的设计理念，呈现出复古与科技对撞的强烈冲击感。



   而在内饰上，本田e采用了五块屏幕配合木纹中控，其中两侧屏幕为电子后视镜，中央则为8.8英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏以及同为12.3英寸的副驾娱乐屏幕。



   此外，其还将支持人工智能语音系统，支持“OK Honda”唤醒功能。动力上，其将搭载后轴电动机，最大功率为100kW或113kW，最高续航里程为220km，且支持30分钟快充至80%。

宝马全新X6
轿跑SUV阵营新军、突破宝马固有设计





   在外观设计上，全新X6依旧延续了轿跑式的设计风格，全新的家族设计带来的更加犀利的灯组和炫影光幕连体式双肾型格栅，配合立体的线条，营造出俯冲的效果。而在车尾，全新的立体尾灯则与常规化的家族设计不同，更加强调时尚感，与全新的排气和扩散器形成更加运动化的设计组合。



   内饰方面，全新X6的配有12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控液晶屏，全新的iDrive系统也换装了更加便于使用的控制面板，质感出色的全新换挡杆以及氛围灯强化了豪华以及运动氛围。



   动力方面，全新X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T L6发动机，其最大功率为250kW，M50i车型则搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，其最大功率为390kW。传动系统上，全新X6依然搭载8速手自一体变速箱。xDrive系统以及M运动后桥差速器也将有所配备。

MINI Cooper SE
延续经典设计、WLTP续航270km





   在外观设计方面，MINI Cooper SE延续了一辆MINI该有的一切设计元素，同时采用了电动版车型独有的低风阻轮圈以及位于前格栅、翼子板以及车尾部分的装饰徽标，而备受好评的米字旗尾灯等要素都将得到延续。





   而在内饰部分，MINI Cooper SE的设计也与燃油版车型相差无几。动力方面，MINI Cooper SE采用与i3S同款的135kW电动机，可实现7.3秒百公里加速的同时还拥有最大270km的WLTP续航里程。

奔驰EQ概念车
揭示未来S级、纯电平台设计





   目前，奔驰全新EQ概念车的外观设计还没有曝光，但谍照车辆已经呈现出了部分EQ家族的设计风格。而根据最新的内饰预告图，新车的内饰也将采用极为豪华的设计，一体式的中控大屏、赛车化方向盘以及整体感极强的中控台，呈现出更加强烈的科幻感。



   此外，其还将采用贯穿两排座椅中央的前后中央走廊，后排乘客也将具有更加完备的舒适性配置。据悉，其将基于MEA架构平台打造，并配备前后双电机四驱动力。

奔驰EQV
EQ家族第二位成员、2021年上市





   在整体设计上，EQV与V级相差不多，但在细节部分则换装了EQ家族的全新设计，并在翼子板部分增加了EQV徽标，专属的低风阻轮圈不仅表明其身份，还能延长部分续航。而在车尾，其设计与概念版车型相差不大，但强化了部分实用设计。





   内饰部分，EQV与概念版车型相差不大，家族式的前排设计乏善可陈。而在后排，其提供6/7/8座布局可选。动力方面，EQV将采用一台最大功率为150kW的电动机，官方透露其续航能力为405km，但测试标准尚未公布。

大众ID.3
50:50配重、后驱布局、最大续航550km





   在外观设计上，ID.3的整体造型酷似高尔夫，前脸部分采用了ID家族标志性的贯穿式灯组以及封闭式格栅，车顶部分更加强调了下压的曲线设计，尾灯组向尾门中央的大众Logo延伸，且更加扁平化。







   内饰设计上，ID.3将把全新换挡机构与液晶仪表相整合，空调、座椅、多媒体等控制面板则将被集成在中央大屏中。动力上，ID.3将提供45/58/77kWh版本，WLTP标准最长续航达到550km，位于后轴的电动机不仅实现了50:50的配重，还可输出150kW的最大功率。

路虎全新卫士
传承经典设计、动力系统大革新





   在外观设计上，全新卫士采用了硬朗的设计风格，前脸部分采用了方正的灯组，同时配有造型粗壮的格栅以及银色饰板，前盖中央还配有“DEFENDER”字样。而在车尾，同样方正的尾部还配有一个外挂式备胎，进一步强化了野性的风格。



   而在内饰部分，全新卫士采用了层次分明的中控布局，中央宽幅大屏下方为电子挡杆以及酷似星脉的带有显示屏的空调旋钮，其方向盘设计以及电子仪表主题也与家族设计相近。



   动力方面，全新卫士预计将搭载2.0T柴油发动机，预计其还将针对部分市场推出2.0T汽油版车型，包括纯电动版本在内的更多电动化车型也将陆续推出。

WEY-S概念车
纯电动力、预示未来设计





   根据预告图和曝光的线稿，WEY-S概念车将在现有设计上进行新的突破，包括全新的封闭格栅、外后视摄像头以及更加犀利的灯组设计，棱角分明、姿态犀利的设计预示着WEY品牌未来设计的发展方向，外后视摄像头则表明了WEY品牌的技术储备。







   动力方面，新车或将采用纯电动力，但具体的动力信息还有待官方进一步公布。根据预告图中的双活塞刹车卡钳，新车或将具有较为出色的动力性能，且目前技术储备或已接近量产水平。

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• martinchi 金币 +10 论坛欢迎好贴~请君笑纳 2019-9-12 06:05

车展的概念车都是满满的科幻味，一个个都那么的好看可爱，如果是纯电动的话首先还是关注续航里程较长的车型，大众的ID3看样子还不错，居然还是后驱车型，这是告诉我们电动也玩飘逸吗。

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 消灭零回复 2019-9-9 17:49

车展的概念车都是满满的科幻味，爆裂纹可以啊

本田那款车看起来确实很可爱，就是续航里程实在是太短了。

本田那款车看起来可以，但是续航能力差

本田的那款有点丑，和mini cooper相比起来

本田E挺不错，就是没有实现经济自由，再搞个车位有点紧，不然在市区开开还是不错的。

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• 漫天毛毛雨 金币 +2 回复鼓励 2019-9-24 14:16

奔驰的车太美了，完全不属于现代，看上去像末来的产品

ID3是纯电平台的车，并非油改电，值得期待