现在很多人买车的时候都会选择自动挡车型，因为自动挡车型开起来比较方便，而且不用频繁的踩离合换挡，所以一些车主选车的时候也会首选自动挡车型。现在气温越来越低，尤其是在北方地区都已经下起了大雪，在冬季我们开自动挡的车型的时候应该怎样热车呢？今天小编就给大家普及一下。



    大家都知道手动挡车型热车的时候，非常简单，只要挂空挡，然后原地热车几秒之后，就可以挂一档慢慢起步，而自动挡的就不同了，因为自动挡本身与手动挡就有很大的差别，一些车主也都比较纠结，自动挡热车的时候到底是挂N挡还是挂P挡？



    其实N挡就是空挡，完全可以在这个档位上热车，但是自动挡车型一定要记得拉手刹，不然的话会发生溜车的情况，而挂P挡热车也是可以的，一般情况下挂P挡的要比挂N挡更加安全一些，因为P挡是停止档位。



    另外，大家要注意在热车的时候，时间不能过长也不能过短，只要几秒钟就可以了，然后就可以挂挡位低速行驶一段时间，这样的话车辆各个运作才能达到最佳的效果。



    总而言之，在冬季驾驶自动挡行车的时候，大家一定要注意热车这一个环节，尤其是在北方地区，气温本来就很低，冬季车上的各个零部件儿的反应都比较迟钝，为了让这些零部件更好的运作就需要热车，不管是手动挡车型还是自动挡车型，在冬季行车的时候都需要热车，大家可千万不要忽视了。

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• martinchi 金币 +15 感谢支持本版块 下次希望看到兄弟大作 2019-12-2 07:25

之前不是有报道说现在的车型都不用热车了，热车反而减少车辆使用寿命

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2019-11-27 17:36

我就是个北方人，每天最痛苦的事就是早晨起床热车。
网上都说现在的汽车不用热车了，但是你真的经历过了北方的冬天，你就会认为写不用热车的人是个zz

自动挡的车，其实根本不用像网上说的那么纠结，一会P，一会N，一会伤变速箱什么的，自动挡已经是一个非常成熟的技术，只要不是行驶过程中换挡，什么时候用什么档，都没什么问题的


每天的流程：
1.打火，怠速1分钟。
2.起车慢慢走，不超过2000转。
3.水箱温度上来一格之后，开始开暖风。

机油用的是0W-20，防冻液换的-45℃，雪地胎换的普利司通

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• 漫天毛毛雨 金币 +7 回复认真 2019-11-28 17:48

再南方，几乎没有什么需要热车的，我都是打火后，慢慢开几分钟后，就正常了

现在的技术，热不热车相对的对车的伤害程度有所降低，合成机油+防冻的设计可以很快地达到最佳水平！在凉车时别直接把发动机提到高转速！

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-12-15 15:31