一般一周启动发动机是完全没有任何伤害。首先说说机油，机油本身就有一定的粘度的，在一周的时间内不会完全流到发动机油底壳下的。只要你一启动，发动机内部的机油泵立马开始工作，把机油动输到发动机各个零部件，所以说对发动机是造成不了任何伤害。只有更长时间的停放，使机油完全流下油底壳时，才会导致发动机磨损加剧。



    再看看蓄电池方面，只要是一个正常的蓄电池，不可能在一个星期内亏电到无法着车的情况，除非蓄电池本身质量就存在问题，而正常车辆在启动车辆后半个小时左右基本上可以将电池充满电，所以说对蓄电池也是没有任何影响的，但前提条件是把车辆各个用电设备给关闭好了。



    灯光、底盘、车身、电器第部件不可能因为停放而导致受损的，只有在不断的使用摩擦中老化。当然，这个时候不能把车辆停放在日晒雨淋的地方。特别是南方天气在爆晒之后又来点雨水，这对车辆有一定程度的影响的。



    所以说车辆在停放一个星期左右再开是对车辆没有任何伤害的。只有长时间停放导致发动机油完全流回油底壳下面时，或者电池出大亏电的情况才会对汽车有影响的。

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• martinchi 金币 +15 论坛欢迎好贴~请君笑纳 2019-12-21 08:05

长期停放的车辆现在是越来越多了，马路边很多都是丢弃路边的。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2019-12-15 15:37

长期不开对车辆的影响也是很大的，不是不动就省车，轮胎、电池的影响最大！

正常一周开出去跑个高架半小时就问题不大了

不好停车 啊 哈哈  出去了  久没有车位了

长时间不用最大的伤害就是容易进老鼠或者是其他的害虫

车是开不坏的，放的时间长了就容易坏了。一周怎么也要开上一次

买了车又不开，那干嘛买车呢。。。  所以如果有什么特殊情况要出远门 出差之类的，建议把电瓶线拔下来 保存下

长期不开肯定有点问题，特别是南方和海边潮湿地方，见到过长期不开（小半年）结果换行车电脑的，还好再保修期内，某些德国车质量真的很烂

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-12-18 09:20

车买来就是用来开的，如果一两个星期才开一次，那还不如打车，买了车不开放在那完全是个浪费。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2019-12-18 14:37