如今缸内直喷发动机越来越多，我们也经常会听到发动机积碳这个词汇的出现。其实这是因为发动机内的燃油燃烧不充分，产生了附着物在缸壁内。当积碳越来越多的时候，发动机就会逐渐出现一些状况。那么我们如何判断自己的爱车的发动机需要进行积碳清洗呢？您可以关注以下几点情况。

油耗增加



    积碳会造成动力变弱，而当动力变弱的时候，我们踩油门的喷油量却是没有减少的，而是发动机的燃油经济性下降了，所以也会导致油耗的增加。当我们动力减弱，油耗增加时，基本可以判断是因为积碳原因。

启动困难



    当积碳增多时，会附着在节气门上，使得节气门的工作效率降低，让车辆启动变得困难。

怠速不稳



    节气门积碳过多，还会造成怠速的不稳定，自己车辆的怠速忽高忽低时，就说明积碳已经比较多了。

动力下降



    积碳过多的时候，会导致火花塞和活塞的运行状况变差，出现动力下降的情况，并且随着积碳越多动力下降情况越明显。所以当您觉得自己的车动力不如以前，并且起步更肉的时候，就需要注意积碳问题了。

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• martinchi 金币 +15 不管你是否接受 红包敬上！ 2020-1-15 05:36

正规店 汽油    一个月一次   还有出水的，环境  。丰田贵 就是 皮实

我的是本田飞度，每次保养都要加一种清积炭的东西，这是官方要求的，说是不加不行，这应该与发动机有关。

每次都是去4S店保养，人家说怎么样就怎么样，还真不太懂

很多都是听别人或则4s店描述，可真正开车的有几个人是懂车会维护的呢！不过还是受教了，积碳实在不可避免，时间长了，试着上高速转转！

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2020-1-20 15:26

去4S就是店大欺客各种忽悠啊，十来万的车每年花好几千保养，一般还真没必要

正规的加油站加油，时不时拉一下高速，一般的积炭可去掉吧？

这个好像是可以去清洗了，不过要看具体情况了，费用也还OK

每次都是去4S店保养，人家说怎么样就怎么样