本人计划30万左右挑选一辆车由于第一辆是辆轿车所以想选择SUv看的奔驰GLA和奥迪Q3还有宝马x1综合对比奔驰Gla车身比较小价格略优惠一些乞丐版20万出头而且不要其他费用高一版本要贵1万左右奥迪Q3乞丐运动版1.4T不带一键启动不带倒车影像不带智能进入，但是有液晶屏慕。不过车身也是略小乞丐运动版裸车价格在22万加服务费加税加保险加GPs上牌费杂七杂八的下来照着25万吧！宝马x11.5T尺寸要比q3大不少功能也比q3强大我自己觉得鸡腿挡防爆胎智能进入一键启动售价裸车23万但是没有什么杂七杂八的费用贷款下来要25万左右大家觉得疫情过去车价有可能降价吗？

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 讨论鼓励 2020-2-22 09:58

我认为会上涨的，因为这下大家重视了 挤公交，坐火车 都有可能被感染 这是真话  开私家车的风险会降低很多

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 消灭零回复 2020-2-22 14:06

同意楼上兄弟的看法，其实这几天整车的股票已经在涨了，下半年的车市肯定会比去年好上很多。
大家对自驾的需求会有一个释放。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 讨论鼓励 2020-2-22 14:06

楼上说的观点不可否认但是目前现在车市变化是，高端车的销售量好过中低端的，就目前车企卖的高端车的比例还是处于强势期，本身人们无事可做，好多一部人没有薪水可以拿，在购买力上肯定会有所下降，好多中小型企业都叫苦连天，尤其是自己经营的门店。而且中国现在是汽车大国换车市场要远高于新买车市场，就这个情况而言换车速度会不会下降，安全问题是应该考虑，但是那是一个因素比如商场购物饭店公共场所难道都不去吗？公共厕所不去吗？还是控制传染源，我们这只要是疫区回来的百分之百，本地没有一个病患出现。目前我觉得车企会刺激消费拉动经济会出台相应政策，车企要想超2019年只有优惠促销手段才能翻盘，费用是固定的但是收入是不可控的。

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• 漫天毛毛雨 金币 +12 回复认真 2020-2-22 14:05

几位楼上的观点都非常好，然而我认为车价不一定上涨。为什么？的确，汽车出行比公交更安全，但是对很多坐公交的人来说，买车还是一项很大的支出，一般需要多年的积累才能拿的出来，所以需求量也许并不会突然增加那么多。其次，因为2月份疫情的原因，大家都不出门，没法去买车，仓库里堆集了很多库存车，这些车如何消化？看看数据就知道，1月份很多车企销量都下降百分之三十以上，所以现在需要一波降价促销，赶紧先把库存卖出去。所以说，车价短时间之内很有可能会下降。至于说长期，我认为取决于政策，很多地方会施行限号政策，这让汽车出行很不方便，还不如电动车方便。所以如果政策限制严格，也许汽车价格还会下降

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• 漫天毛毛雨 金币 +12 回复认真 2020-2-22 15:34

虽然观点与我相左，但是分析很有道理啊，也是一种事态发展的可能。

引用:

原帖由 kn941522 于 2020/2/22 14:35 发表
几位楼上的观点都非常好，然而我认为车价不一定上涨。为什么？的确，汽车出行比公交更安全，但是对很多坐公交的人来说，买车还是一项很大的支出，一般需要多年的积累才能拿的出来，所以需求量也许并不会突然增加那么 ...

车市本来已经达到饱和。因为疫情，对他的需求增加。而且国家会出台政策促进消费。

这几天整车股票涨的很好，可能也是对车市后期发展的乐观情绪所致。
个人观点，车市需求现在尚未饱和，一个是农村市场尚未开发充分，再一个有车的有消费升级的需求。
疫情对汽车的需求影响也是正面的。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 鼓励讨论 2020-2-26 19:30

俺认为不会涨，疫情过后，人们应该手里没有多少货了，不可能再来卖这玩意儿。

我认为该买车的早就买了，不会为了疫情的关系去换车，而且疫情会造成大多数人的收入肉眼可见的减少，更加不会轻易就能换车，所以我认为不会涨价。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2020-2-28 09:09