随着人们对汽车的依赖性越来越高，在追求性能、舒适性的同时，面对频发的交通事故，汽车的安全性已经成为了当下人们最关注的热点话题之一。近日，长安汽车按照美国NHTSA正在使用的NCAP标准，对近期上市的2021款长安CS75 PLUS(参数|询价)进行了侧面27°碰撞测试和80km/h追尾测试。相对于国内的安全碰撞测试而言，此次长安CS75(参数|询价) PLUS进行的双美标碰撞测试，更加接近于我们日常会经常遇到的交通安全事故，但是其碰撞车速更高，角度也更加刁钻，相对国内的标准也更加严苛。

　　当然碰撞测试的结果是毋庸置疑的，长安CS75 PLUS皆以全优的成绩结束了本次测试。从两项测试结果中可以看出，即使是在车体严重受损变形的情况下，车门仍然能安全打开，这意味着无论是车身强度还是车身结构都经受住了考验。更重要的是，在外力撞击的瞬间，安全气囊以极快的响应速度完全展开并有效覆盖，这一点也加深了车内人员的安全性。

　　它的安全不仅是车身强度和结构方面，同时还配有AEB主动刹车、并线辅助、360°全景影像等智能安全辅助系统和L2级自动驾驶辅助系统，并且还全系标配了牵引力控制、电子车身稳定、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、疲劳驾驶监测提醒等主动安全功能配置。在此前的中保研的测试中，长安CS75 PLUS的车辆辅助安全指数（主动安全）表现也获得了优秀的评级。

　　9月份，2021款长安CS75 PLUS正式上市，新车共推出6款配置车型，指导售价区间为10.69-15.49万元。作为长安品牌销量上的“大哥”，新款车型的到来，无疑会再次提升竞争力。

外观方面，长安CS75 PLUS 采用了长安汽车最新的家族式设计语言。大嘴式的进气格栅搭配了网格加点阵是的中网造型，视觉冲击感极强。车头上方加入了一条贯穿式的灯带，把两侧大灯连接到了一起，让车头更具层次感，加上尾部与之呼应的凤凰火焰尾灯，点亮后也让CS75 PLUS更具辨识度。

整体的车身线条更加硬朗凌厉，车身侧面19寸轮圈体现了机械美与速度激情的完美融合，彰显个性运动风格。此外，新车在原有的配色基础上，新增了原子灰的车身颜色，让新车整体看上去更加年轻运动。丰富的配色也让消费者多了一种选择。

内饰方面，中控使用了非对称式设计，更加偏向驾驶员一侧。沉浸式三联屏界面清晰，内容信息也足够丰富，在营造出极强的科技感的同时，也让整个驾驶过程中的互动性更强，更便捷。

全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，也让新车看上去十分大气。

值得一提的是，长安CS75 PLUS搭载了梧桐车联智能系统，开机快捷、使用流畅、系统反应迅速，而且还搭载了车载微信，用户放下手机，通过车机就能进行基于全语音交互的微信收发和通话功能。

只要在车机上扫码登录，就能只动嘴不动手，轻松完成微信收发，而且还贴心的增加了手机无线充电的功能。

长安CS75PLUS选车大明白（二）

空间方面，长安CS75 PLUS(参数|询价) 的长宽高分别是4700*1865*1710mm，虽然在同级别车型中，它的数据不是最优的，但是2710mm的超长轴距同样为我们提供了相当理想的车内空间。前后排的乘坐空间都相当富余，全景天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

行李厢空间在常规状态下容积为620L，后排座椅放倒之后，容积为1450L，储物空间也相当可观。同时后排座椅放倒之后，与行李厢的地板之间没有凸起。纯平的空间也增加了实用性。

动力方面，2021款CS75(参数|询价) PLUS提供了1.5T+6AT和2.0T+8AT的动力组合可以选择。两款发动机均来自长安的蓝鲸动力，变速箱均采用爱信旗下的AT变速箱。

1.5T发动机最大扭矩为265Nm，最大功率为178马力，这个数据完全不输于大部分的合资品牌1.5T发动机。并且它的燃油热效率非常高，有着不俗的油耗表现。

2.0T发动机最大扭矩达到了360Nm，最大功率为233马力，在动力强劲的同时，8AT变速箱也是爱信比较高档的变速箱，该变速箱主要应用于凯美瑞(参数|询价)、亚洲龙(参数|询价)这些档次稍微高一些的车辆上。

在工程师的调校下，使得整个车身的动力输出源源不断且更加顺滑流畅，同时具备了油耗低、动力强、稳定性高的特性。

配置方面，除了上述提到的主被动安全配置之外，新车还配备了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助能力等。

与此同时新车搭了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个摄像头，完全具备L2级的自动驾驶能力，使得日常行车过程中更加便捷和安全。

其中全速域自适应巡航功能可以通过多功能按键开启，支持语音调整巡航速度，增加了便利性。开启辅助转向后仪表盘会自动切换为“智能场景”模式，可显示车道、车距、周围车辆等信息。

依托位于车身后方的两颗毫米波雷达，长安CS75 PLUS对后方车辆也能精准识别，从而更安全地实现并线辅助和盲区监测功能。

除此之外，全景天窗的设计极大的增加了车内空间的感官舒适性。还有感应大灯和自动空调等配置，极大增加了行车的便捷性。

实力见真章！长安CS75 PLUS是一款顺应时代潮流的车型，自2019年9月5日上市以来，长安CS75 PLUS截至目前销量已超过20万辆，能够在一年内销量就超过20万辆，已经足以说明一款车的受欢迎程度。同时作为一款年代改款车型，其不仅仅是针对车身颜色进行增设，还增加了一些为用户切实提供便利的功能和配置，这也让整车的“可玩性”和“互动性”更强。同时2021款长安CS75 PLUS所搭载的动力组合的表现令人满意，无论是动力输出还是变速箱的平顺性都可圈可点。

此次推出的6款车型配置中，1.5T版本中，自动豪华型性价比最高；2.0T版本中，自动旗舰型的配置更加丰富豪华。在新车发布的同时，长安CS75 PLUS还推出了36期免息贷款和增换购补贴等能满足不同用户需求的购车方案。售后保养方面，新车提供了6年12次免费基础保养（含首保）和发动机核心零部件终身质保的售后服务政策，针对老客户的还有额外的补贴。可以看出，长安对于新款车型的销售政策也是诚意满满。

　　
在目前严峻的汽车市场大环境的影响下，长安CS75 PLUS仍然能够逆势增长，在同级别车型中脱颖而出，其实力和地位都不容小觑，相信后期这款车型会为我们带来更加惊艳的销量表现。

[ 本帖最后由 幻境 于 2020-11-27 22:12 编辑 ]

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• 漫天毛毛雨 金币 +53 发帖鼓励，红包送上~ 2020-11-27 22:22

长安近几年造车的功力确实当刮目相看，不是以前的长安了。造的车颜值那叫一个高啊！各种外观和内饰那绝对碾压合资品牌。只是我怀疑这蓝鲸发动机和爱信变速箱真的可以匹配和调教的很好吗？好歹我也花个十好几万，不想被割韭菜。

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• 漫天毛毛雨 金币 +6 回复认真 2020-11-29 09:31

长安汽车的外形越来越有份儿了，就是内在品质还得再加强

如果说功能的话，唯一不满的地方就是车机不支持CARPLAY，拓展性差了点。