相信有不少朋友都会把紧凑型轿车或者中型轿车作为人生中的第一台车，究其原因，第一是因为这类车型价格本身不贵，一般人都承受得起，第二是空间可以基本满足家用需求。今天便为大家带来了两款帅气又迷人的家用轿车，它们的名字分别为马自达3 昂克赛拉和现代名图。





      2021款马自达3 昂克赛拉于2021年上半年完成上市，新车全系共具有8款配置，售价区间为11.59~16.89万元。2021款北京现代名图全系共具有5款配置，售价区间为13.38~16.88万元。接下来将针对两车的顶配版本车型进行详细分析，两者价格接近，那么在此情况下哪款车型的产品力更加突出呢？下面让我们来详细了解一下。

      外观设计



      新款马自达3 昂克赛拉变化不大，依旧维持着犀利运动的线条，采用魂动设计语言的昂克赛拉整车具备较强的进攻性，前脸部分匹配大尺寸的多边形中网，内部以点阵式饰板作为填充，中网底部的宽厚银色饰条连接了左右两侧大灯，有效增强了前脸部分的整体性。前大灯组的造型炯炯有神，内部匹配LED光源，并且具备自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等一系列功能。



      2021款北京现代名图采用现代家族最新的设计风格政策，造型动感流畅。新车的前脸部分的造型与现代ix25十分相似，倒立式的宝瓶状前进气格栅搭配夸张的分体式大灯组给人以深刻的印象。分体式大灯组具有较高的辨识度，上层的横条加上主体部分的弯折形成了一个C字型的LED日间行车灯带，并且该车在灯光配置方面相比马自达3 昂克赛拉多出了转向辅助灯。



      车身尺寸方面，马自达3 昂克赛拉的具体长宽高分别为4662×1792×1445 mm，轴距为2726mm，属于标准的紧凑型轿车身材。新款车型的车侧线条走势颇为简洁，并没有出现太多修饰性的元素，其中新车底部采用了普利司通轮胎，与之相搭配的是多辐铝合金轮圈。



      现代名图定位B级车，其具体长宽高分别为4780×1815×1460 mm，轴距为2770mm，在各项身材数据方面具有领先。新款车型车身侧面线条简洁流畅，车窗边框以及后视镜连接处还采用镀铬饰条勾勒，使整车看上去更为精致。



      马自达3 昂克赛拉车尾造型颇为饱满，整体的造型已为大家所熟知，其中新车的尾灯造型与前大灯遥相呼应，两个圆滚滚的主灯组使其整体造型看上去更为有神。值得注意的是，该款车型后包围处配备了双边共双出的排气布局，虽说尺寸不大，但是也有效提升了尾部的运动气息。



      全新一代北京现代名图车尾上部有着微微翘起的小鸭尾，后包围处采用了银色材质包边，并与车头部位形成了呼应。新车尾灯组造型很是出彩，贯穿式的灯组向下方迂回旋绕，辨识度极高，点亮后的视觉效果也十分出众。

      内饰设计



      马自达3 昂克赛拉内饰方面采用了家族式的设计风格，整体布局简约协调，新款车型中控台上方使用了大面积的软性材质和皮革面料包裹，手感较为细腻，主驾驶正前方的三幅式多功能方向盘盘身十分饱满，并且细节之处应用了银色饰条作为装饰。新车匹配有8.8英寸的普通液晶屏，功能方面支持基础的蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制等。



      相比之下，全新北京现代名图的内饰设计更为前卫时尚，新车在车内大部分区域都匹配有软性材质覆盖，中控台部分为北京现代家族最新的设计风格，其中全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏采用了一体式设计，展现出极强的科技感。新车中控显示屏幕的尺寸为12.3英寸，功能方面相比马自达3 昂克赛拉多出有卫星导航，道路呼叫救援，车联网，OTA升级等。



      马自达3 昂克赛拉顶配版本车型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低四向调节/腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆。该款车型的车内前排座椅表面所用于覆盖的材质手感更为细腻，不过内部填充物稍硬，乘坐感受并没有想象般的那么舒适。



      北京现代名图顶配车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比马自达3 昂克赛拉缺少驾驶位电动座椅记忆，但是多出有前排座椅加热。新车前排座椅内部填充物十分厚实，靠背两侧护翼突出，有着较好的侧向支撑，乘坐舒适性优异。



      马自达3 昂克赛拉车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，新车后排匹配有三个头枕，中央扶手和儿童安全座椅接口，此外地台中间的隆起幅度较低，对于后排的纵向宽度影响不大。



      作为B级车型，北京现代名图的车内后排空间表现明显更加出色，同时该车后排三个位置都提供有可升降的独立头枕，只不过后排中间位置填充物偏硬，中间地板也存在着一定幅度的隆起，中间乘客只能将双脚放在地台两侧。

      动力系统



      马自达3 昂克赛拉动力方面匹配2.0L发动机，最大输出功率158马力，峰值扭矩202牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。



      北京现代名图顶配版本车型动力方面匹配1.5T发动机，最大输出功率170马力，峰值扭矩253牛米，性能表现更为领先。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。

      总结

      总的来说，以上介绍的这两款车型都拥有极为出众的内外设计，不过相比较而言，身为B级车型的北京现代名图具备更加宽裕的车内乘坐空间和更加优越的外部尺寸。与此同时，在价格相差不大的情况下，北京现代名图顶配版本车型在动力性能表现和功能匹配方面也有着一定的优势，综合产品力会更高一些，因此在同时面对这两款车型时，更加推荐北京现代名图。‍

[ 本帖最后由 lin334 于 2021-10-11 16:24 编辑 ]

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• 漫天毛毛雨 金币 +40 发帖鼓励，红包送上~ 2021-10-11 16:57

空间，动力，配置肯定是名图要好，外观我比较喜欢马自达，现代的双离合不知道为什么非得是干式的，如果换成AT或者湿式的肯定会更好

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• 漫天毛毛雨 金币 +4 消灭零回复 2021-10-20 14:16

名图更好一些吧，配置决定性能，虽然颜值可以加分，但是最终还是要看驾驶舒适度

如果非要在这两款车子里面做个选择的话还是选择马自达吧。

个人喜欢名图的中控和内饰，但是莫名的就是不喜欢韩国车，要是在这两款里选我选马自达。弱弱的说一句，现在国产车不香吗，配置、外观、安全性都不错，最重要的是相同价格配置高出好几个档次。支持国产！

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• 漫天毛毛雨 金币 +8 回复认真 2021-10-22 10:17

个人喜欢名图，整体感觉更搭配更适中。马自达虽然也很好看，不过前脸有点太长了

年轻没有孩子就选昂克赛拉，外观运动，操控也不错

马自达吧，了解下这个品牌的文化你就知道了，马自达几十年的研发水平，和匠人精神比现代强太多了

名图只能算个A+级轿车吧，两者相比，名图空间更大，马自达操控是出了名的，建议考虑家用就名图，小年轻喜欢操控感的就选马自达吧

名图那那都好，基础配置都不比马3差，可老百姓用脚已经在过去的9月份给这辆车来了一次全国性投票，马3销售10000多辆，名图只有区区的300辆不到。这说明了什么？不是你的配置高动力强，外观做做美容就能得到认可！可怜的菲斯塔一个月全国3台的销量简直超出了韩国的人认知。马自达的操控性口碑已经在车圈环绕了多少年？更直接的就是可靠性。作为四辆马自达的车主，很明确的可以这么说，马自达是日系车中故障率最低的。鄙人并不是抬高马自达的身价，只是相对而言。作为马自达的铁粉，对于谈论又喜，而购车却又止的朋友，我只能说如果可以，不要刻意让后排上有乘客！它是真的小