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小 发表于 2022-10-27 21:14 只看该作者
  本贴共获得感谢 X 5别克世纪CENTURY六座版曝光[15P]
日前，我们从官方渠道获悉，上汽通用别克品牌旗舰MPV车型“世纪CENTURY”将同时推出六座版车型，拥有二、三排共用的纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，并配备了7项一键奢享座椅联动模式。
 别克世纪六座版空间布局
别克世纪六座版第二排采用高级Nappa真皮宇航座椅，得益于创新的电动纵向滑轨（滑轨长度达1800mm），第二排座椅前后电动调节范围达到440mm；还采用电动横滑设计，通过横向滑轨可让第二排座椅分别向外侧横移80mm，形成宽度190mm的中间通道，解决了大尺寸豪华座椅和第三排通过性难以兼顾的问题，让乘客能够更加方便地进出第三排。
 第二排座椅的可调节范围十分可观
别克世纪六座版的第三排豪华座椅采用了与第二排宇航座椅相同的骨架，还借助电动共轨滑行系统实现前后460mm电动调节，颠覆了人们对第三排座椅的传统印象。而当第三排座椅移动到最前位置时，可形成容积1850L的超大后备厢空间。
 第三排座椅依然舒适且能够灵活调整
根据MPV出行的高频场景，别克世纪六座版预设7项一键奢享座椅联动模式，包括近享坐姿、休憩坐姿、舒适坐姿、三排便捷上车、三排便捷下车、后备箱延伸、入眠模式；操作方式也十分灵活，用户可通过前排中控屏、座椅联动旋钮、第二排座椅扶手的可滑动式6吋智能触控屏进行一键切换，满足对高效空间的不同需求。
 7种座椅模式实现“一车多用”
此前，别克世纪已曝光双高通骁龙8155芯片、星空顶、豪华智慧幕墙系统、BOSE Executive Edition悦尊音响系统等一系列配置信息，此次六座版车型的曝光，进一步呈现出别克世纪在灵活布局和座椅功能上的优势表现。
回顾此前已经曝光过的外观和内饰信息。别克世纪CENTURY基于别克全新的PURE Design纯粹设计理念打造而来，采用了上/下双色的车身设计。形似“7”字型的前大灯组恰巧位于双色车身的衔接处，大尺寸中网更是显得异常醒目，很好地贴合了东方美学与现代化、数字化的设计理念。
昂起的车头向后延展出平直的主轴，上下车体相辅相成，车身在向后延伸至车尾时快速内收，呈现出优雅而不拖沓的视觉效果。从车身侧面来看，别克世纪CENTURY有着倾角非常明显的A柱，前排侧窗的前方还设计了小三角窗，从而可以为驾驶员提供更好的驾驶视野。
与此同时，在降低了风阻系数的前提下，还尽可能做到了对前排驾乘空间的保证。此外，车窗下沿在侧滑门中后部逐渐隆起，在C柱位置忽而下降，如同巍峨耸立的山脉走势；车窗上沿则以平滑姿态“掠过”车顶，在接近D柱前向下探出。
别克世纪CENTURY的车身长、宽、高分别为5230mm/1980mm/1867mm，轴距达3130mm。相比现款的GL8车型，车身宽度增加了102mm，轴距则增加了42mm。
别克世纪CENTURY车头上部的型面转折与大面积的金属饰条相辅相成，将标志性的展翼式大灯相连。焕新的“三色盾”LOGO代表了别克“安全、质感、舒适”的产品基因；全新设计的大尺寸格栅则使得视觉重心下沉，同时拉伸了宽度，展现出开阔的气场。
值得注意的是，别克世纪CENTURY的律动波纹格栅采用了檐瓦造型，同时结合现代的参数化设计。在格网转折与高亮镀铬装饰的映衬下，显露出向外侧扩展的动态趋势。羽翼形态的光迹交互LED大灯通过激光镭雕工艺，显现出类似水晶的质感；在具备星耀、星悦两种灯语的同时，还支持8种照明模式。
在车尾部分，贯穿式浮光LED尾灯与头灯恰好前后呼应。据官方透露，别克世纪CENTURY的尾灯组拥有730颗LED光源，可呈现出从中间向两边规律点亮的光幕效果。
内饰方面，别克世纪CENTURY在车内首次配备了可一键升降的智慧幕墙系统，并支持多模式智能投屏，能够为第二排乘客打造出一个独立的私密空间。第二排座椅采用顶级材质与工艺，拥有丰富的舒适功能和智能交互体验。尤其是专门为后排聆听体验打造的BOSE Executive Edition悦尊音响系统，配合头枕式内置UltraNearfield超近场扬声器，可以营造出身临其境的听觉享受。而拥有多种场景联动模式的星空顶，则可以为车内乘员带来超越想象的浪漫情境体验。
除此之外，别克世纪CENTURY还搭载了两颗高通骁龙8155芯片，其中一颗用于前排座舱，而另一颗会专供后排座椅使用，从而大大提升并优化了驾乘的体验。
据悉，别克世纪CENTURY的第二排座椅中央扶手区集成了一块8英寸智控屏，并配备了一颗独立的高通骁龙8155芯片，其强大的算力可实现隔断屏幕、星空顶、氛围灯、Cabin talk、后座空调、音响、车窗及遮阳帘、导航信息等多项整车控制功能以及座椅通风加热按摩和全方位调节，并拥有非常流畅且细腻生动的操作体验。
此外，由于别克世纪CENTRUY支持整车FOTA，因此不排除新车还留有一定的性能冗余以满足未来功能体验的升级。
据悉，车规级芯片高通骁龙8155的算力达105K DMIPS，可以为操作带来更加流畅的使用体验，并且还具备体积更小、带宽更大、功耗更低等优势。而且该芯片最多可支持6颗摄像头，最高可支持4块2K（2560x1440）分辨率屏幕或3块4K（4096×2160）分辨率屏幕同时运行。值得注意的一点是，虽然距离高通骁龙8155芯片面世已经过去了3年之久，但其仍是目前性能最为强大的车规级SoC芯片。
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