如题假如中国没有特斯拉 ，那中国造的电动车会是什么样子。  雷丁汽车告诉了我们，这个用事实告诉我们那就是老头乐，还不仅仅是老头乐，甚至连老头乐都要造假，虚表，就是拉大旗作虎皮。然后拿着这些老头乐就去找国家骗补贴了，这不是我危言耸听，前边的贾跃亭不说了 ，以14.6亿元收购四川野马100%股权的雷丁汽车就是典型了，大家有空了可以搜搜这个雷丁汽车，在乡村卖的的很火的。

    这位中国老头乐的龙头拉大 于近日检举揭发。14日晚，@雷丁电动汽车官方微博 突然发布文章称，雷丁汽车创始人李国欣已经向有关单位实名举报现任潍坊市昌乐县委书记王某“为彰显地方政绩，逼迫我企业2022年10个月虚报企业工业产值及销售产值46.83亿元”。

大家不要笑话人家，人家可是拿了牌照的，不是那种无证经营的，是刘德华做代言的 年销售额突破120亿元，连续三年蝉联低速电动汽车销量冠军。2019年初，雷丁汽车以14.6亿元收购四川野马100%股权，由此获得了新能源车等生产资质。。

就是说理论上讲人家和比亚迪，特斯拉一样是有生产资质的

[ 本帖最后由 郎境 于 2023-1-19 21:53 编辑 ]

没有特斯拉，国产车企的新能源照样会发展很好，特斯拉就是在快死的时候蹭到了国内正在快速成熟的世界第一新能源供应链，才缓过气来。
国内比亚迪等车企做新能源又不比它晚，技术积累比它厚的多，哪像这么个伪装成组装车企的金融公司，整天吹牛逼自己每一样干活。
国内新能源车界就是风起云涌、大浪淘沙出来的世界最卷市场，托起这个市场的是世界最强新能源供应链和持续政策供给。
国内市场可以没有特斯拉，但特斯拉不能没有中国市场，就是这么简单。
当然国内开特斯拉还附赠免费洗车功能，停路边都能被某些群体舔干净，也只能证明这金融公司的远程畜牧能力的确超群，不过这也是金融公司讲故事的本职工作，老本行了。

引用:

原帖由 黄金广告位 于 2023-1-19 23:32 发表
没有特斯拉，国产车企的新能源照样会发展很好，特斯拉就是在快死的时候蹭到了国内正在快速成熟的世界第一新能源供应链，才缓过气来。
国内比亚迪等车企做新能源又不比它晚，技术积累比它厚的多，哪像这么个伪装成组 ...

13年秦上市，16年送排照后才开始销量上升的。特斯拉models微信刚出个宣传片，第一批进口车就被定光了。如果没有特斯拉，国产车会继续烂下去。中国是内斗内行，外斗外行。