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[车迷天下] 紧凑级家轿“卷”出新高度 试驾起亚K3[24P]

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紧凑级家轿“卷”出新高度 试驾起亚K3[24P]

作为中国市场销量突破100万台的车型,K3一直是起亚品牌销量的主力军,然而近两年由于自主品牌的崛起,以及紧凑级轿车市场越发激烈的竞争,K3的销量似乎略显疲软。时至今日,中期改款的新K3正式与我们见面,它能否用实力重振销量雄风,我们继续往下看。



  懒得看图文?戳下方视频,1分钟带您了解新起亚K3(参数|询价)实力如何。




  此次试驾的车型为2023款1.4T尊贵奢享版,属于全系最顶配,搭载一台1.4T发动机,最大输出功率相较于老款提升7.4kW(10马力),达到了103kW(140马力),峰值扭矩依旧为211Nm,传动系统匹配一台7速双离合变速箱。













  相较于那几位略显佛系的竞品车型,新起亚K3在外观设计以及驾驶性调校方面有着不小的优势,扎实的底盘质感以及聪明的变速箱逻辑,都不会让你在驾驶这台车时感到无趣。

内饰简约科技 配置丰富实用

  新起亚K3(参数|询价)的内饰设计依旧是简约科技风格,取消了原有的大量物理按键,改为触控式。内饰色彩搭配上,除提供常见的黑色色调,还为追求个性的用户提供了黑灰色和黑红色两种内饰色调。高配车型还增加了L2级辅助驾驶以及座椅通风、方向盘加热等越级配置。











  编辑点评:此次中期改款的新起亚K3,不仅在外观设计上更加年轻运动,还在配置水平上有所提升。重要的是在驾驶层面的调校,已经超越了同级竞争对手,做到了既兼顾实用性又保留了一定的驾驶乐趣。外加终端市场诱人的优惠政策,相信在紧凑级轿车市场,新起亚K3凭借不错的性价比,会有不错的销量表现。
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作为一款家用车,起亚K3的前脸采用了大尺寸的熏黑格栅设计,配合犀利的大灯和全新的LOGO,霸气十足。车身侧面线条流畅动感,车尾在贯穿式尾灯的加持下极具辨识度,符合年轻消费者的审美。但是近几年韩系车在中国的品牌影响力已经大不如前,起亚K3的知名度甚至比很多国产品牌还要差,所以品牌会是影响这款车销量的关键因素。
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