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[车迷天下] 广汽本田全新雅阁正式上市[12P]

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广汽本田全新雅阁正式上市[12P]

2023年5月20日,广汽本田官方宣布旗下第十一代雅阁正式上市,新车共推出7款车型,官方指导价区间17.98-25.88万元。作为换代车型,全新雅阁不仅采用了最新的内外设计,而且除了燃油版车型外还将首次提供插电混动版车型,该车型搭载2.0L发动机与电机组成的插电混动系统,其纯电续航里程为82km,综合油耗4.88L/100km。





全新雅阁采用了最新的家族化设计语言,造型更为棱角分明,六边形前进气格栅很有代表性,内部采用网格状装饰,两侧修长的大灯与其相接,配合下方贯穿式包围以及镀铬装饰条,将车头视觉效果拉宽。




相比现款车型,全新雅阁拥有造型更修长的发动机盖,车侧造型看上去更具溜背感,同时还采用了全新样式的轮圈,真有点四门轿跑车的味道,车身尺寸方面,全新雅阁与现款雅阁区别不大,长宽高分别为4980/1860/1450mm,轴距为2830mm。





来到尾部,全新雅阁略微上扬的小鸭尾设计得到保留,全新造型的尾灯组带给人眼前一亮的感觉,同时也可以看到新的尾灯组造型纤细,并且灯腔结构复杂。尾灯组近乎贯穿相连在一起,夜晚点亮后有着不俗的辨识度。




全新雅阁同样延续了最新的家族化内饰设计风格,无论是方向盘造型、10.2英寸液晶仪表、贯穿式网状空调出风口还是下方的空调控制区域,都是较为熟悉的风格,整体内饰造型看上去科技感很强。此外,新车还配备了本田有史以来尺寸最大的12.3英寸屏幕,最新的Honda Connect 4.0也将出现,其将支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等。另外新车还配备Honda SENSING驾驶辅助系统以及10.2英寸全液晶仪表盘等。




其他配置方面,包括前排座椅加热/通风、后排座椅加热、15W无线手机充电、前后共4个USB-C接口与12扬声器BOSE音响都配备新车上。其中12扬声器BOSE音响系统采用Bose Centerpoint技术和Bose SurroundStage数字信号处理技术,为全新雅阁而量身打造,为车内乘客带来更好的聆听体验。



动力方面,燃油版车型将搭载1.5T发动机,最大功率192马力,最大扭矩260牛·米,传动系统将匹配CVT无级变速箱。插电混动系统将由2.0L发动机与电机组成,其中发动机最大功率109kW,电机最大功率135kW,系统最大功率152kW,最大扭矩335牛·米。电池容量为17.7kWh,纯电续航里程为82km,油耗4.88L/100km。

●竞品分析:



作为日系中型车的代表,本田雅阁、丰田凯美瑞与日产天籁经常被消费者挂在嘴边。而全新雅阁上市后除了与日系、德系传统竞品车型展开竞争外,伴随着3万+月销表现的比亚迪汉DM-i车型强势崛起,在20-25万元价格区间内的轿车市场内,也有着更多强有力的竞争对手。
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本田雅阁进入中国市场已经20多年了,经历了这么多年的沉淀,还是积累了不少用户和口碑的,但是现在国产车已经在崛起的路上了,可以选择的车型更多了,本田如果定价还这么高,市场份额只会越来越少
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雅阁真是太经典了,不知道电动车怎么样,还是喜欢油车版的。

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混动改成插电混动了,据说后备箱因为电池的原因油箱上移,挤占了后备箱大量空间,是很大量的空间,而且因为改插电混动还涨价了,如果还是以前轻混动的价格估计还能好卖一点,合资插混车型也很多,目前没发现有比国产插混卖得好的
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其实完全可以做成贯穿屏幕,分体式的已经彻底审美疲劳了,从上上代开始都是一沉不变的风格,实在无感啊!
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雅阁已经彻底走青春路线了以前的大气庄重已经不存在了,真的怀疑还是不是一款地道的B级车了

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这个价格只能说是凉凉了,国人的思想已经变了,20左右的车可选择的余地太多了。
而且日系车子这几年的优势也没有那么强了

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一代神车,被现在国内的电车卷得没多少存在感了,换个角度说,当时国家大力发展新能源,倒真不是节能环保,是发动机、变速箱这些门槛太高,专利和技术要在别人后面有所发展成本太大,时间周期也长,现在不管是混动还是纯电,把变速箱绕过去了,发动机在高效率下工作就好,不需要考虑那么多工况,难度也下来了。就是底盘还是努力,现在还是在走一些取巧的路径,包括BYD家的新出的,更多是从悬挂方面来想办法,报告奇瑞新火星人架构下,把电磁悬挂打到二十万这个水平。但是底盘还是差点意思。早晚还是得补上短板。
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本田雅阁也算是一代的神车了,想想以前有多火。现在真的是没落了,拿出来的车都是些什么啊? 估计半年后,至少得降低个2万左右出货,才能有较好销量。刚上市这几个月,销量注定是要拉胯的。
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