7月11日,上汽荣威发布了旗下D7 DMH混动版的官图,新车将与D7 EV双车均计划于今年下半年上市。
D7 DMH的外观整体延续了极具未来感的设计语言,依然采用了封闭式中网设计,两侧并没有采用分体式灯组,大灯内部采用闪电形一体式设计。
新车侧面采用了传统的车门把手,而电动版则采用隐藏式设计;车尾延续D7 EV宽厚圆润的设计风格,两侧尾灯同样采用了闪电的光源造型,与前大灯相互呼应。车身的长宽高分别为4890mm、1890mm、1510mm,轴距达2810mm。
D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统,其中混动专用发动机热效率大于43%,馈电油耗为4.3L/100km;CLTC纯电续航里程为125km,综合续航里程可跃升至1400km。
写在最后
荣威D7很容易让人联想起上汽旗下高端品牌飞凡的F7,身为品牌定位更低、尺寸更小的荣威D7,价格必然也将更低,或许将会与比亚迪汉价格相近。
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本帖最后由 dickhuang1987 于 2023-7-12 20:01 编辑 ]